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  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

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作为公司法人,创业5年,而立之年的李进,背负起了数百万元人民币的负债。  正所谓有有阳光的地方就必会有阴影相伴。

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无论当年是否上市,俏江南都逃不过没落的命运。

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我跟阿里谈完融资时,也送给他们一个碗,我说如果我们这场仗打赢就把这个碗砸掉。所以LifeWater这半瓶水的概念即只需装满半瓶水,余下的那半瓶则由LifeWater公司直接替消费者输送到缺水地区捐赠给当地的孩子们。